Bir vaxtlar elmi fantastika mövzusuna çevrilən kosmik lift layihəsi Yaponiya şirkətinin təşəbbüsü ilə 2050-ci ilə qədər reallığa çevrilə bilər.
AZXEBER.COM \"TRT Haber”ə istinadən xəbər verir ki, bu müvəffəqiyyətli olarsa, o, kosmik səyahətdə inqilab edəcək və qlobal iqtisadiyyatı potensial olaraq dəyişdirəcək.
Bununla belə, plan həyata keçirilməzdən əvvəl aradan qaldırılmalı olan böyük maneələr var.
Dünyanın ən hündür qülləsi olan Tokyo Skytree-nin inşası ilə tanınan Obayashi Corporation, 96 min kilometr kosmosa çatacaq bir kosmos lifti inşa edəcəklərini söyləyib.
100 milyard dollar dəyərində olan layihənin tikintisi 2025-ci ilə qədər başlayacaq və 2050-ci ildə istifadəyə verilə bilər.
Maqnit xətti mühərrikləri ilə işləyən robot-avtomobillər insanları və yükləri bir raketin dəyərinin cüzi qiymətinə yeni tikilmiş kosmik stansiyaya daşıyacaq. Oraya çatmaq üçün yeddi gün lazım olacaq.
Alimlər Marsa çatmaq üçün altı-səkkiz ay vaxt sərf etmək əvəzinə, kosmik liftin bizi 3-4 aya, hətta 40 günə çata biləcəyini təxmin edirlər.
Kosmik liftlərin konsepsiyası yeni deyil, lakin belə bir quruluşun mühəndisliyi heç də asan olmayacaq və qarşıda texnologiyadan başqa bir çox başqa problemlər də var.
İnsanları və obyektləri raketlərlə kosmosa çıxarmaq olduqca bahalıdır. Məsələn, NASA-nın hesablamalarına görə, dörd Artemida Ay missiyası hər buraxılış üçün 4,1 milyard dollara başa gələcək.
Bunun səbəbi raket tənliyi deyilən bir şeydir. Kosmosa getmək çoxlu yanacaq tələb edir, lakin yanacaq ağırdır, bu da sizə lazım olan yanacağın miqdarını artırır.
Kosmik lift raket və ya yanacaq ehtiyacını aradan qaldırmağı hədəfləyir.
Bəzi dizaynlara görə, kosmik liftlər alpinist adlanan elektromaqnit vasitələri ilə faydalı yükləri orbitə daşıyacaq.
Kosmik gəmidən istifadə kosmosa yük daşımaq üçün kiloqramı təxminən 22 min dollara başa gəlir. Kosmik liftin qiyməti təxminən 200 dollardır.
Yer kürəsində kosmik lift qurmaq üçün kifayət qədər polad yoxdur.
Hazırda kosmik liftin qurulması üçün ən böyük maneələrdən biri ipin və ya borunun nədən hazırlanacağıdır.
Polad kimi tipik materiallardan hazırlanırsa, boru məruz qalacağı böyük stresə tab gətirmək üçün çox qalın olmalıdır.
Bunun əvəzinə tədqiqatçılar tamamilə yeni bir material hazırlamalı ola bilər.
Amma materialdan asılı olmayaraq, yenə də başqa problemlər var.
Bir ildırım onu buxarlaya bilər. Qasırğalar və mussonlar kimi digər hava şəraiti də nəzərə alınmalıdır.
Mikayıl
