Alimlər aviasiya üçün daha ekoloji cəhətdən təmiz hidrogen mühərrikləri hazırlayıblar. Belə ki, Riversaydda yerləşən “Kaliforniya Universiteti”nin tədqiqatçıları hidrogenin yanması nəticəsində yaranan əsas çirkləndirici olan azot oksidlərinin (NOx) emissiyalarını əhəmiyyətli dərəcədə azaltmaq üçün bir üsul təklif etdilər.
Əsas yenilik platin katalizatoruna məsaməli material - Y-seolitlər əlavə etməklə katalitik çeviricinin təkmilləşdirilməsidir. Bu, adi platin katalizatorları ilə müqayisədə beş dəfəyə qədər çox NOx çevrilməsinə imkan verir.
Y-seolitlər, sintetik alüminosilikatlar katalizator deyil, hidrogenin yanması nəticəsində yaranan daha çox suyu saxlayaraq platinin səmərəliliyini artırır. Su ilə doymuş mühit neytrallaşdırıcıda kimyəvi reaksiyaları təşviq edir.
Tədqiqatın aparıcı müəlliflərindən biri olan Liping Liu metodun sadəliyini qeyd etdi:
Biz sadəcə olaraq iki materialı - platin və seoliti qarışdırırıq, reaksiyanı həyata keçiririk və aktivliyin və seçiciliyin yaxşılaşdırılmasını müşahidə edirik.
Texnologiya artıq patentləşdirilib və tədqiqatı maliyyələşdirən BASF tərəfindən kommersiyalaşdırılacağı gözlənilir. Kəşf hidrogen texnologiyası ilə maraqlanan Airbus və Rolls-Royce kimi istehsalçıların diqqətini cəlb edərək təmiz aviasiyanın inkişafında böyük addım ola bilər.
Ülviyyə, Hurriyyet.az
