Tədqiqatçılar müəyyən ediblər ki, elektromobillərin istehsalı atmosferə klassik avtomobillərin istehsalından daha çox karbon qazı buraxır.
Redaktor.az xəbər verir ki, bu barədə "Digital Trends" xəbər verir.
Media jurnalistləri "Polestar" Korporasiyası və "Rivian Pathway" Agentliyinin hesabatını öyrəniblər.
Məlum olub ki, elektromobil istehsalının karbon izi 14 tondur: akkumulyatorun istehsalı üçün 5 ton, avtomobilin qalan hissələri üçün 9 ton. Müqayisə üçün: daxili yanma mühərriki (ICE) olan avtomobilin istehsalı üçün eyni rəqəm 10 tondur.
Tədqiqatçıların fikrincə, hər bir elektrik avtomobilin benzin analoqları ilə müqayisədə karbon borcu var. Materialda deyilir ki, elektrik avtomobilləri sonrakı istifadə zamanı bu fərqi kompensasiya edir - gələcəkdə onlar "daha təmiz" olurlar, çünki gələcəkdə atmosferə əhəmiyyətli dərəcədə az karbon qazı buraxırlar.
Hətta ən pis ssenaridə belə elektrik avtomobili iki il istifadədən sonra daxili yanma mühərriki olan avtomobildən daha ekoloji cəhətdən təmiz olur. Bu göstərici müəyyən bir doldurma stansiyasının enerji aldığı mənbə növündən asılıdır.
Bundan əvvəl “ArsTechnica” şirkətinin mütəxəssisləri müəyyən etmişdilər ki, amerikalı istehlakçılar elektromobilləri daha az alırlar. Bu, yüksək gömrük rüsumları və zəif inkişaf etmiş infrastruktur səbəbindən avtomobillərin qiymətinin artması ilə bağlıdır.
Sultan AYXAN
