Aviaşirkətlər ümumiyyətlə təyyarələrini dolu saxlamaq istəyirlər. Bununla belə, hər gün boş təyyarələr uçuran böyük aviaşirkətlər var. Bəs nədən buna ehtiyac yaranır? Bizimyol.info "webtekno"ya istinadən xəbər verir ki, normalda qatarın və ya avtobusun boş hərəkət etdiyini görmək bizim çox öyrəşdiyimiz vəziyyətdir. Çünki onlar yanacaq doldurma, təmizləmə kimi səbəblərdən boş gedə bilər. Bəs təyyarələr? Onların hansı səbəbi ola bilərdi? Ən ümumi səbəblərdən biri təyyarəni başqa yerə köçürməkdir Ola bilsin ki, reaktiv stansiyada xarab olub. Bu halda ehtiyat komanda sərnişinləri və bəlkə də xarab olmuş təyyarənin pilotlarını götürmək üçün həmin hava limanına boş təyyarə aparır. Ehtiyat ekipaj xarab təyyarəni təmir edə və yenidən mərkəzə uça bilər. Digər ümumi səbəb planlaşdırılmış təmirdir. Aviaşirkətlərin anqarlarında geniş texniki xidmət imkanları olsa da, bəzi texniki xidmət layihələri kənarda həyata keçirilir. Bəzi aviaşirkətlərin biznes modeli xüsusi müqavilə xidmətləri təklif etməkdir Türkiyədə adətən voleybol, basketbol və futbol komandaları adından keçirilir. Komandalar mövsüm boyu daşınma üçün aviaşirkətlərlə illik müqavilələr bağlayırlar. Komandaları daşımaq üçün təyyarələri yerləşdirmək lazım olduqda, aviaşirkətlər çox vaxt boş uçuşlar həyata keçirirlər. Bu xüsusi uçuşlar üçün biletlər ictimaiyyətə satılmır, lakin bəzi aviaşirkət işçiləri onları siyahıya sala bilər. Boş uçmağın digər səbəbləri sübut və texniki uçuşlardır Texniki sınaq uçuşları kritik komponent üzərində işdən sonra təyyarənin uçuşa yararlılığını sübut etmək üçün həyata keçirilən uçuşlardır. Məsələn, hava məlumat sisteminin komponenti dəyişdirildikdən sonra sistemin funksionallığını və artıqlığını sübut etmək üçün sınaq uçuşu tələb olunur. Sübutlu uçuş, bir aviaşirkətin yeni bir təyyarəni təhvil aldıqda, onu rəsmi olaraq istismar sertifikatına əlavə etməzdən əvvəl müntəzəm uçuşlar həyata keçirə biləcəyini sübut etmək üçün uçuşdur. Qadir, Bizimyol.info
- Gecə Modu
- Ana səhifə
- Statistika
- Səhifələr
- Reytinq
- Hava
- Valyuta
